为什么不建议买牧游侠
1、不建议买牧游侠的原因如下 宣传力不足 一款汽车上市，前期要做的事情很多，尤其是宣传这方面，只要宣传到位，消费者的目光也会追随这款汽车，而牧游侠的宣传力度不是很大，导致消费者很少看到这款车，也不了解。
2、为什么不建议买牧游侠原因如下：牧游侠的宣传力度不够；牧游侠知道的的消费者少；牧游侠的销量少，汽车市场竞争十分激烈，尤其是在SUV汽车领域，竞争更是激烈，稍有不足，就会被其他车型超越。
3、尽管遇到了一些小插曲，但我对mu-X牧游侠2019款的总体表现仍持满意态度。其外观设计霸气、动力表现卓越，驾驶起来顺畅自如。这些问题虽给我带来一些不便，但并未动摇我对这款车的喜爱。若你正考虑购买这款车，我真诚建议你先亲自试驾，亲身体验其性能与操控，再做出决定。
4、缺点：悬架减震不舒适（22人提及），非承载式车身在颠簸路面滤震效果一般；内饰异味大（10人提及），新车需通风散味；保值率低（6人提及），长期持有需考虑残值风险。
性能依然强悍,mu-X牧游侠正式换代,为何在国内却被遗忘了?
1、全新mu-X的内饰并没让人有啥惊艳的感觉，设计方面也相对比较“务实”，没有太多时髦的设计，也不会显得落后，依然是采用了机械指针仪表，配有9英寸中控显示屏，关键是可以支持苹果Carplay和AndroidAuto手机互联，中控控制区域则采用钢琴键式物理按键，机械手刹也被电子手刹所取代。
2、市场竞争 如果新一代mu-X引入中国市场，它将与丰田Fortuner以及哈弗H9等车型展开竞争。凭借其出色的外观设计、丰富的配饰选项以及强劲的动力性能，新一代mu-X有望在市场中占据一席之地。总结 新一代mu-X在外观设计、内饰设计以及动力性能方面都进行了全面升级，为消费者提供了更加出色的驾驶体验。
3、在“牧游侠”这个中文名称诞生之前，mu-X是它唯一的官方称谓，由于引进国内生产的缘故，江西五十铃mu-X就是这款车型的全称了，但也有越野爱好者称它为“母夜叉”。
4、动力性能：搭载0T汽油发动机，动力性能强劲，满足皮卡车型对于动力和载重的需求。总结：全新mu-X牧游侠汽油版和全新铃拓GANK汽油版的上市，标志着江西五十铃正式进军汽油车市场。这两款新车均以其硬派的外观、出色的配置和强劲的动力性能，吸引了众多消费者的目光。
5、日前，五十铃全新mu-X牧游侠已于泰国正式亮相，新车采用了全新的设计风格，并搭载有0T柴油发动机。外观方面，五十铃全新mu-X牧游侠使用了全新的设计风格，其前大灯造型锋利，并与前格栅融为一体。此外，新车前包围两侧还设计有雾灯。
6、款mu-X牧游侠以其帅气的外观吸引了不少车迷的目光，然而，它并非完美无缺。在性能方面，尽管该车的油耗控制尚可，但噪音控制却不尽如人意，行驶过程中可能会产生较大的噪音。此外，其减震器的舒适性也有待提升，驾驶过程中偶尔会有甩尾的感觉，这可能会让部分驾驶者感到不适。
50铃牧游侠4jk1发动机怎么样
1、五十铃牧游侠搭载的4JK1发动机是一款5升涡轮增压柴油发动机，属于五十铃经典的4J系列动力平台。
2、五十铃牧游侠4JK1发动机在动力性能方面表现出色。动力性能 强劲动力：4JK1发动机拥有130kw的最大功率和高达430N·m的最大扭矩，这样的动力配置使得牧游侠在公路驾驶和非铺装路面的越野行驶中都能游刃有余。无论是加速还是爬坡，都能感受到发动机带来的强劲动力。
3、T牧游侠去越野绝对没问题，新款的牧游侠搭载的是五十铃新一代RZ4E发动机，最大扭矩可达到360NM，功率则在120KW，远远超过了原来0T的4JK1发动机，所以完全不必担心越野时动力不足的情况。
4、曾有人诟病于五十铃mu-X的静音性能太差，但这是五十铃4JK1和4JJ1这两款发动机的“性格”造成的，很难去大幅度提升静音性能。所以，一款静音性能更好的五十铃mu-X被提上了日程。
5、江西五十铃牧游侠试驾：9T发动机已经全面超越了4JK1的5T发动机，最大功率120kW（163PS）/3900rpm，最大扭矩360N·m/2000-2500rpm。
【车主点评:我的诗和远方,爱车五十铃牧游侠】
1、最满意 9T的柴油发动机非常有劲，变速箱换挡很平顺，外观霸气，车内空间很大，同价位最强的越野能力。#最不满意 柴油发动机震动噪音还是要比汽油机大一些，动力响应也慢一点，内饰做工用料一般，不够精细。
2、车主口碑：根据车主的口碑评分，五十铃牧游侠的评分为67，显示出大部分车主对其质量的认可。车主们普遍提到其油耗低、加速强劲、后备厢空间够用、舒适性好、车身霸气、方向盘没有虚位等优点。优点概述：动力性能：牧游侠匹配手自一体（AT）变速箱，最大功率为162KW，最大扭矩为350N.m，动力表现不错。
3、#舒适性 因为这个车采用的是大梁式的底盘，所以在物理性特质方面它的舒适性肯定比不上采用独立悬挂的其他车型，而且它使用的是柴油发动机，在高速行驶的时候车内的噪音还是比较大。
4、五十铃牧游侠的长途舒适性因人而异，但整体表现得到部分车主的好评。座椅设计方面：牧游侠的座椅设计得到了部分车主的认可。他们表示，座椅填充良好，坐着舒服，且包裹性强，即使是较重的乘客也不会感到拥挤。这样的设计有助于在长途驾驶中提供良好的支撑和舒适度。
5、五十铃牧游侠的长途舒适性表现可从以下几个核心维度分析： 悬挂调校采用前双叉臂+后整体桥非独立悬挂结构，兼顾越野需求与公路行驶稳定性。铺装路面滤震表现优于传统硬派越野车，但对连续颠簸路段（如碎石路）的余震处理稍显生硬，长时间行驶建议适当降低胎压（2-4Bar）提升舒适性。
6、在新车磨合期过后，大部分车主反映五十铃牧游侠的油耗大约为每百公里8个油左右。这个数据是在常规驾驶条件下得出的，路况相对平坦，没有过多的加速或急刹车。然而，如果车辆经常在市区繁华路段行驶，遇到频繁的红绿灯和堵车，油耗可能会有所上升，可能在每百公里9到10个油之间。
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