辉昂2021款5座成交价格最低是多少钱?辉昂提车价
辉昂2021款5座最低落地价为502011元，目前暂无明显优惠。具体费用分析如下：官方指导价：446000元。购置税：39469元。车船使用税：400元。上牌费：500元。交强险：950元。若选择贷款购买，首付30%即133800元，假设贷款年限为3年，每月需支付的月供金额为9537元。
辉昂2021款380TSI旗舰版5座车型的落地价格大约为502，011元，且目前益阳市场并未提供明显的优惠政策。以下是具体的价格分析：官方指导价：辉昂2021款380TSI旗舰版的官方指导价为446，000元。购置税：根据车辆价格计算，购置税大约为39，469元。车船使用税：该车型的车船使用税为400元。
以广州市为例，目前该地的最低报价为290000元，比官方指导价优惠了50000元；如果全款购买的话，再加上商业险10206元，上牌费用500元，购置税25664元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是327720元左右。
目前，辉昂2021款的官方指导价为340000元-446000元，辉昂的最低配2021款380TSI豪华版的官方指导价为340000元，以达州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险11868元，上牌费用500元，购置税30088元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是383806元左右。
辉昂2021款是一款大众旗下的中大型车，其官方指导价为340000元-446000元。
phideon辉昂380多少钱
1、综上所述，phideon大众辉昂380的落地价大约在460万元左右，但具体价格还需根据购车者的实际情况和所在地区的购车政策来确定。建议购车者在购车前多了解当地的购车政策和市场行情，以便做出更明智的购车决策。
2、大众Phideon辉昂380的价格因车辆年份、配置、地区以及市场行情等因素而有所不同。二手车方面，2018年的大众辉昂0T 380精品车报价为19万。新车方面，不同地区和不同配置的价格差异较大。
3、大众Phideon辉昂380TSI的价格根据车型配置有所不同：380TSI旗舰版：原价为49万元，经过优惠后，价格降至38万元。380TSI豪华版：补贴价为24万元，提供了极高的性价比。380TSI尊贵版：原价为41万元，经过优惠后，可节省至31万元，但具体优惠后的售价需进一步咨询确认。
辉昂2021款自动挡落地需要多少钱?辉昂买车价
1、辉昂2021款0T（380TSI旗舰版）的落地价约为501，761元。以下是具体的费用构成：官方指导价：辉昂2021款380TSI旗舰版的官方指导价为446，000元。必要支出：商业保险：根据车型和保险种类的不同，商业保险费用会有所差异。在此情况下，商业保险是购车后必须考虑的一项支出。
2、辉昂2021款三厢落地价约为344，527元。具体费用构成如下：官方指导价：340，000元（以入门的2021款380TSI豪华版为例）。优惠价格：在武汉市，最低报价为305，000元，比官方指导价优惠了35，000元。商业保险：约为10，936元。购置税：约为26，991元。上牌费：500元。车船使用税：150元。交强险：950元。
3、辉昂2021款5座最低落地价为502011元，目前暂无明显优惠。具体费用分析如下：官方指导价：446000元。购置税：39469元。车船使用税：400元。上牌费：500元。交强险：950元。若选择贷款购买，首付30%即133800元，假设贷款年限为3年，每月需支付的月供金额为9537元。
辉昂三厢落地价最低多少钱?辉昂报价
辉昂2021款三厢落地价约为344，527元。具体费用构成如下：官方指导价：340，000元（以入门的2021款380TSI豪华版为例）。优惠价格：在武汉市，最低报价为305，000元，比官方指导价优惠了35，000元。商业保险：约为10，936元。购置税：约为26，991元。上牌费：500元。车船使用税：150元。交强险：950元。以上各项费用相加，得出辉昂2021款三厢车的落地总价为344，527元。
辉昂2021款是一款大众旗下的中大型车，其官方指导价为340000元-446000元。
如果按照全款购买来计算，购置税30088元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为383806元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是102000元，月供金额为7383元。
价格方面，我们以辉昂的顶配2021款380TSI旗舰版为例，其官方指导价为446000元，据了解目前赣州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险14692元，购置税39469元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是501761元。
二手车方面，2018年的大众辉昂0T 380精品车报价为19万。新车方面，不同地区和不同配置的价格差异较大。
这辆大众辉昂才开了4千公里就贬值17万!26万买它划算吗?
虽然说大众辉昂是介于迈腾和奥迪A6L之间，但其实严格来说它是介于奥迪A4L和A6L之间的，而这款当年的两驱旗舰版售价也并不便宜，即使有几万款的优惠，这款车当时的落地也在43万左右。真正的是可以买奥迪A6L却买了辉昂，原车主真是右前任性，现在才开了几千公里，就亏了17万！买二手的还是很划算了。
目前2019款辉昂的降价幅度在7万元左右，最低成交价已经跌破30万来到了27万元左右。不过辉昂的实力真的不值得大家对它另眼相看吗？外观上，2019款辉昂采用的还是大众家族最新的设计语言，前脸部分横向的进气格栅和和两侧的前大灯组相连，在拉伸了视觉效果的同时也体现出辉昂的整体感，一眼看上去沉稳大气。
今天这台是2017年1月上牌，行驶了3万公里的辉昂 2016款 380TSI 两驱御尊豪华版，他的新车含税价38万多，目前锦和汽车商业中心估值在20万出头。这个价格和保值率不得不说是对不起大众标志的。因为这辆车保有量太少，而新车价格优惠又波动太大的缘故。
那如果是手握20多万的预算，又不想把这钱给“投资”到特斯拉Model 3这种美国品牌新能源车型上，我觉得也没关系。因为在这个价位里，目前起售价仅为23万元的换壳版“奥迪A6L”同样也很香，它就是上汽大众辉昂，一款车长将近5米1，定位中大型的旗舰级轿车。
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