东风本田哥瑞发动机压缩比是多少
东风本田哥瑞发动机的压缩比是15。这一数值是发动机性能的重要参数之一，对于发动机的运行效率和燃油经济性有着直接的影响。本田哥瑞发动机简介：本田哥瑞使用的是本田地球梦5升缸内直喷发动机。这款发动机采用了先进的技术，如缸内直喷、高压缩比设计等，以提高燃油效率和动力输出。
综上所述，东风本田哥瑞发动机的压缩比为15，这一设计有助于提高发动机的燃油经济性、动力性能和环保性能。
东风本田哥瑞的发动机压缩比是15。这款发动机的特点如下：高压缩比：15的压缩比使得发动机能够更高效地利用燃油，从而提高燃油经济性。高压缩比还能带来更好的动力表现，使车辆在加速和爬坡时更加有力。地球梦科技：该发动机源自本田的地球梦科技，代表了本田在发动机技术方面的先进成果。
东风本田哥瑞发动机的压缩比是15。本田哥瑞使用的是本田地球梦5升缸内直喷发动机，这款发动机具有较高的压缩比，有助于提升燃油效率和动力性能。
动力方面，本田哥瑞配备了地球梦想技术系列5升发动机，采用先进的缸内直喷技术，压缩比高达15。这款发动机的最大功率为96kw（131ps），最大扭矩为155nm，性能卓越。与发动机匹配的是CVT无级变速器，其输出平稳且省油。
本田哥瑞的通病是什么,揭秘哥瑞不为人知的致命缺点
本田哥瑞的通病主要包括配置低、隔音效果差、避震偏硬、内饰廉价、保养费用偏高以及机油乳化增多等问题。 配置低：哥瑞售价在98万-198万之间，但10万以下的版本配置非常鸡肋，缺乏ESP、上坡辅助、天窗、座椅调节、中央扶手等实用功能。
哥瑞致命缺点是配置非常低，哥瑞售价98万-198万，但是10万以下的版本都非常鸡肋。低配版没有esp、上坡辅助、天窗、座椅调节、中央扶手，除了顶配有倒车影像、后雷达和中控屏，其他版本都没有。全系使用卤素灯光，大灯容易起雾。配置上，竞争对手帝豪和逸动都明显好于哥瑞。
哥瑞在配置上并不占优势，而且存在一些显著的缺点。首先，其隔音效果欠佳！--，在高速行驶时，对于噪音的抑制处理不够理想，似乎东风本田在简化配置上过于追求极致，牺牲了车辆的基本舒适性。在配备方面，哥瑞的表现明显不如其竞争对手吉利帝豪和逸动。除了配置上的不足，哥瑞自身还存在一些问题。
总的来说，哥瑞作为一款车型在设计和性能上都有着不俗的表现。然而，正如前文所述，其噪音和减震方面的不足也需要注意。在购车时，消费者可以根据自己的需求和喜好进行权衡和选择。
产品配置不足：哥瑞的低配版配置较为简陋，如ESP、上坡辅助、天窗、座椅调节、中央扶手等基本配置并未全面覆盖，这直接影响了其市场吸引力。与同级车型相比，配置显得较为传统，缺乏亮点。动力与内饰表现平平：动力总成方面，虽能满足基本需求，但并未突出优势。
除开配备上欠缺优点，哥瑞本身还有很多缺陷。最先是隔声实际效果不太好，汽车行使各种各样噪声抑止也不理想化，不清楚东风本田汽车是想把减配充分发挥到完美，连车子的舒适度都进行了特别大的减配。减震校准偏硬，构造上也是使用这一价格最普遍的前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬架。
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